A melhor maneira de conhecer a Toscana é alugar um carro e passear tranquilamente pelas diversas cidadelas e borgos medievais, aproveitando a paisagem entre uma parada e outra. Porém, muita gente fica insegura em dirigir no exterior por não conhecer bem as ruas ou mesmo as regras de trânsito do local. Resolvi dar uma ajudinha à você que se encontra nesta situação, tirando as principais dúvidas sobre dirigir na Itália!
Carteira de motorista
Você pode dirigir na Itália usando a Carteira Internacional de Motorista.
ZTL – Zona di Traffico Limitato
O centro histórico de Florença é delimitado pela ZTL e controlado por câmeras instaladas nos portais de entrada. Atenção à eles! São indicados por uma placa branca e uma luz vermelha. O horário de bloqueio é de segunda à sexta das 7:30 às 19:30, sábado das 7:30 às 18:00, domingo e feriados a entrada é livre. Nos horários livres a luz indica verde. Motos podem circular livremente.
Estacionamento
As vagas nas ruas são organizadas por cores. Quando delimitada com faixas brancas é exclusiva de residentes, amarela é para deficientes, taxis e ônibus e azul é a pagamento. Procure pelo Parquímetro e insira moedas, você verá no visor as horas correspondentes ao valor que inserir. Domingo os estacionamentos são grátis.
De quem é a preferência
Pedestres e ciclistas possuem a precedência. Reduza a velocidade próximo ás faixas de pedestres pois se alguém quiser atravessar, você é obrigado a parar.
Limite de Velocidade
Autostrada (como a A1, A2…) – 130 km/h
Estrada Extra-urbana Principal (como a FI LI PI) – 110 km/h
Estrada Extra-urbana Secundária (Superstrada, como a Firenze-Siena) – 90 km/h
Avenidas (Viale) – 70 km/h
Ruas locais – 50 km/h
Dirigir em terras de Bacco
Por aqui as pessoas são muito responsáveis com beber e dirigir, e raros são os incidentes por este motivo. Os bares são obrigados a ter na saída um bafômetro para medir a quantidade de álcool no sangue. O limite tolerado por lei de álcool deve ser inferior a 0,5 g/L.
Pedágio
O sistema de pedágio na Itália é muito inteligente. Ele é valido somente para as Autostradas, como a A1 que faz Milão, Bologna, Firenze, Roma e Napoli. Paga-se somente os quilômetros rodados. Sendo assim, ao entrar na autostrada você pega um bilhete que será entregue somente na saída da autostrada. O guichê pode ser tanto automático como ter um atendente e aceita dinheiro e cartão de crédito. Observe o método de pagamento no cartaz sobre cada guichê antes de escolher a fila e cuidado para não entrar no Telepass (tipo sem-parar)
Abastecimento
Não é sempre que encontramos um frentista para nos atender no posto de gasolina. Fora do horário comercial, incluindo a pausa almoço, o serviço é self-service. Funciona assim: procure pela máquina automática (que parece um caixa eletrônico), geralmente posicionado entre as bombas de abastecimento. Cada bomba é identificada por um número que possui o seu correspondente na máquina. Insira o dinheiro ou cartão e selecione a sua bomba. Se usar dinheiro, o crédito será transferido para a bomba selecionada e o abastecimento irá ser interrompido no momento que atingir o valor inserido. Se pagar com cartão, o valor pago será correspondente à quantos litros for utilizado, ou seja, quem determina o momento de parar o abastecimento é você e não a máquina. Só então será completado o pagamento e a máquina automática te dará o ticket. Última coisa, um pouco de vocabulário: gasolina = benzina (verde) – disel = disel o gasolio (amarelo ou azul).
Oi, Alberto! Esse cadastro na ZTL só pode ser feito por quem tem residência no centro de Florença. Realmente usar carro e ficar hospedado no centro não é muito prático! Eu usaria este serviço que o hotel oferece para facilitar. Quando o seu carro é levado para o estacionamento, eles conseguem apagar a sua placa do sistema de multas. Ao alugar o carro, escolha o seguro total para evitar dor de cabeça. Esses estacionamentos são estreitos, já viu, né?! Abraços e obrigada pela visita!
Parabéns pelo Blog! Estarei em Florença agora em junho e meu hotel é na Via Cerretani (centro de Florença). Eles terceirizam um serviço de estacionamento. Li no TripAdvisor que o veículo deve ser cadastrado para poder ingressar e sair da ZTL. Como funciona? Como obtenho comprovante de cadastro? Grato pelo retorno. Alberto.
Que estranho, Christina! Sei que eles não fazem problemas com a habilitação nacional, mas que não aceitavam a internacional, eu nunca tinha ouvido!!! :/
No artigo você encontra esta e outras informações úteis! 😉
vou a Itália em julho. Pretendo alugar um carro. Preciso de que tipo de habilitação?
Quando meu primo foi pegar o carro de aluguel no aeroporto de Veneza, ele não pode alugar porque só tinha levado a carteira internacional de habilitação. Só quando cheguei, 2 dias depois, com minha carteira de habilitação comum é que pudemos alugar o carro. A carteira internacional pelo visto não serve para nada na Itália.
Oi Eliel, O EURO 0, 1, 2, 3, 4, 5, ou 6 são as normas de emissão de poluição do ar dos veículos na União Europeia, eguais para todos os paises. Os carros que pertencem a categoria EURO 0 são veículos matriculados antes de dezembro 1992 e são os mais poluentes. A categoria EURO 6 é a mais nova e os veículos são pouco poluentes. Então pode acontecer que em alunas zonas, os carros EURO 0 ou 1 não podem nunca circular.
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PT/TXT/?uri=URISERV:l28186
Muito legal as suas informações. Pena que não vi antes de circular por diversas áreas de Florença e até mesmo de algumas cidades vizinhas. Tenho certeza que receberei algumas multas. Gostaria de ver se você sabe explicar o que significa aquelas expressões que inserem nas placas de ZTL, tipo: euro 0 ou euro 1.
Obrigado.
Muito explicativo. Gostei bastante. Grazie.
Olá! Muito bom o texto, bem explicadinho.
Uma dúvida: para dirigir pela Itália em Outubro, é obrigatório o uso de pneu de neve?
Outubro ainda estará srm neve na grande parte da Itália.